Scheepvaartvocht

Ingesloten vocht in een GRP-romp of -dek is het vroege waarschuwingssignaal voor osmose en delaminatie, en daarom scannen scheepsexperts boten vóór verkoop, reparatie of goedkeuring door de verzekeraar. Speciale scheepvaartmeters meten niet-destructief door de gelcoat heen om in kaart te brengen waar water in het laminaat is doorgedrongen, en zetten zo een subjectief vermoeden om in vergelijkbare, vastlegbare metingen.